W czasie trwającego poligonu żołnierzy 34. Brygady Kawalerii Pancernej, na rampie kolejowej przeprowadzono szkolenie z załadunku i wyładunku ciężkiego sprzętu na platformy kolejowe.

 

Transport sprzętu wojskowego drogą lądową gwarantuje szybkie przemieszczenie jednostek sprzętowych na duże odległości i jest elementem wyszkolenia współczesnego wojska. W warunkach bojowych na jego sprawne i bezpieczne przeprowadzenie wpływa wiele czynników. Żołnierze muszą zadbać o najdrobniejsze szczegóły, które w efekcie będą gwarantem wykonania tego niełatwego zadania. To nie tylko precyzyjne wprowadzanie sprzętu na wagony, ale także organizacja obrony i ochrony rejonu załadunku.

 

Major Dariusz Elak, szef sekcji S-4 brygady rozpoczynając szkolenie szczegółowo omówił zasady bezpieczeństwa obowiązujące w czasie załadunku i rozładunku oraz sprawy związane z zabezpieczeniem bojowym i logistycznym transportu. Następnie przyszedł czas na część praktyczną. Leopardy wjeżdżały na specjalnie wzmocnione i przygotowane przez Polskie Koleje Państwowe platformy kolejowe typu FLMMPS, o nośności 60 ton każda. Kierowcy-mechanicy wręcz z „aptekarską” precyzją wjeżdżali na wagony i po zajęciu określonego miejsca, każdy czołg mocowany był czterema metalowymi klinami i łańcuchami, a lufa dodatkowo zabezpieczana pasami.

 

W przedsięwzięciu uczestniczył również przedstawiciel delegatury Wojskowej Komendy Transportu w Żaganiu, podporucznik Dawid Andrzejczuk, który oceniał sprawność załadunku, zgodnie z obowiązującymi przepisami PKP.

 

- Celem dzisiejszego szkolenia było nie tylko pokazanie sposobu załadunku sprzętu wojskowego na platformy kolejowe, ale także, co często jest pomijane na szkoleniach, zabezpieczenia bojowego i logistycznego pododdziału uczestniczącego w  transporcie. – powiedział na zakończenie zajęć mjr Elak.

 

 

Ponad 400 żołnierzy oraz 135 jednostek sprzętowych 4. Zielonogórskiego pułku przeciwlotniczego uczestniczy w szkoleniu poligonowym w Ośrodku Szkolenia Poligonowego Wojsk Lądowych Żagań – Świętoszów.

 

Główny wysiłek szkoleniowy skupiono na ćwiczeniu dowódczo -sztabowym pk. RATEL-16, które rozpoczęło się w godzinach porannych w 7 marca. Istotą prowadzonego ćwiczenia jest sprawdzenie współdziałania rozwiniętych w polu stanowisk dowodzenia, a także reakcja na incydenty, rozwiązywanie problemów taktycznych oraz dowodzenie.

 

Dowódca pułku i zarazem kierownik ćwiczenia, pułkownik Mirosław Szwed podkreśla, iż – Najlepszą formą doskonalenia bezpośrednich podwładnych jest kontrola sposobu ich dowodzenia w realnym działaniu i kierowaniu wojskami. Prowadzone ćwiczenie jest jednocześnie dla przeciwlotników istotnym etapem przygotowań do udziału w szkoleniowych przedsięwzięciach przełożonego.

 

Tekst i zdjęcia: por. Dariusz Kwaśniewski

 

W dniach od 4 do 19 lutego br. pododdziały 7.batalionu kawalerii powietrznej biorą udział w szkoleniu poligonowym, które odbywa się na poligonie w Wędrzynie, w czasie którego żołnierze doskonalą swoje umiejętności taktyczne oraz strzeleckie.

 

W ramach zajęć ze szkolenia strzeleckiego kawalerzyści doskonalą się w prowadzeniu ognia do celów ruchomych, nieruchomych oraz w czasie strzelań sytuacyjnych z różnych rodzajów broni znajdujących się na wyposażeniu szwadronu.

Zajęcia taktyczne prowadzone są w oparciu o ośrodek zurbanizowany oraz lądowisko na poligonie w Wędrzynie. Kawalerzyści wykonują m. in. szturm na obiekt jednocześnie z ziemi oraz zjeżdżając na linach ze śmigłowca na dach wskazanego budynku.

Zajęcia z użyciem śmigłowców W-3W Sokół z 7.dywizjonu lotniczego oraz Mi8/17 z 1.dywizjonu lotniczego poprzedzone były na miejscowym lądowisku szkoleniem przygotowującym do wykonania desantu różnymi sposobami: z przyziemienia oraz za pomocą grubej liny.

W szkoleniu biorą również żołnierze Narodowych Sił Rezerwowych. Uczą się oni nie tylko podstaw taktyki, lecz również biorą czynny udział w szkoleniu z wykorzystaniem śmigłowców.

Zajęcia poprzedzone były zapoznaniem przez pilotów z rodzajami śmigłowców oraz warunkami bezpieczeństwa. Żołnierze uczyli się również wyznaczania odpowiedniego miejsca na lądowisko, jego ubezpieczenia, naprowadzenia śmigłowca, oraz zajęcia miejsca w statku powietrznym i rodzajów desantowania.

 

Tekst: kpt. Tomasz Pierzak